Mesh ağı + kontrol kulesi=ucuz özerklik
Altyapı oluşturursak ulaşabileceğimiz 5. seviye özerklik.
Robotik için yeni çözümler konusunda uzmanlaşmış bir 3D algı şirketi, otonomiyi yeniden tasarlıyor. İşin püf noktası? Algılama yükünü tek tek ünitelerden alın ve çevredeki altyapıya yerleştirin.
Altyapıdan araç iletişimine yeni bir kavram değildir, ancak geliştirilmesi ve konuşlandırılması, teknolojinin piyasaya sürülmesini koordine etmenin zorlukları ve böyle bir planın altında yatan maliyetler nedeniyle halka açık yollarda yaygın olarak benimsenmesini engellemiştir. Seoul Robotics, özellikle kurumsal lojistiği hedefleyen pratik bir test ortamı sunuyor. Şirketin Seviye 5 Kontrol Kulesi, tek bir araca herhangi bir sensör yerleştirmek zorunda kalmadan, tescilli bir bilgisayar ağı aracılığıyla araçları otonom olarak yönlendirir.
Seviye 5 özerkliğine giden en hızlı yol ve gelecekteki özerk toplu taşıma için bir temel olabilir.
"Şimdiye kadar Seviye 5 hareketliliğin elde edilmesinin beklenenden daha zor olduğu kanıtlandı. Seviye 5 Kontrol Kulesi, otonom mobiliteyi beslemek için büyük bir potansiyele sahip ve bu teknolojinin BMW ve diğer ortaklarla uygulanmasını genişletmeye devam etmekten heyecan duyuyoruz" diyor Seoul Robotics CEO'su HanBin Lee. "Nihayetinde, bu sistemler ek kamu ve iş ortamlarında konuşlandırılacak ve otonom olarak gezilen park etme ve toplu taşıma gibi günlük hayatımızın yönlerine güç verecek. Seviye 5 Kontrol Kulesi ile bu gelecek her zamankinden daha yakın ve daha erişilebilir."
L5 otonomisinin önündeki engeller önemlidir: Maliyeti yüksektir, şüpheli bir güvenliğe sahiptir ve zekadan yoksundur çünkü araçlar şu anda engelleri tam olarak algılayamaz ve tahmin edemez ve birbirleriyle iletişim kuramazlar. Seoul Robotics, çevreyi içine alan, diğer sensörlerle ve günümüzde araçlarda standart olarak gelen 4/5G sistemleriyle iletişim kuran ve bir insana ihtiyaç duymadan onları yönlendirmek için bir yazılım, sensör ve işlemci sistemi oluşturarak bu zorluğu çözmeyi umuyor. Altyapı yoluyla özerklik kavramı, Seoul Robotics'in sistemin beyni olan Level 5 Kontrol Kulesi tarafından yeni piyasaya sürülmesinde mümkün hale geliyor.
Bu sistem, son kilometre lojistik sürecini daha güvenli ve daha verimli hale getirir çünkü tüm çevreyi daha iyi yakalayabilir ve yüzlerce aracı aynı anda hareket ettirebilir, maliyetleri düşürür ve kazaları azaltır. Ve ilk dağıtım olan kapsanan iş ortamlarının ötesinde, vizyon, bu sistemlerin otonom olarak yönlendirilen otoparktan toplu taşımaya ve ötesine kadar günlük uygulamalarda konuşlandırılabilmesidir.
Bu yeni teknolojinin duyurusu, Seoul Robotics'in üretim tesislerinde filo lojistiğini otomatikleştirmek için BMW ile bir işbirliğine girmesiyle aynı zamanda geliyor. Dağıtım, yüzlerce bağlı LiDAR sensörü kullanıyor ve Seviye 5 Kontrol Kulesi sisteminden yararlanıyor, böylece araçlar fabrika katından bayilere taşınmadan önce yerleştirilecekleri bir park tesisine otonom olarak yönlendiriliyor.
Bu, tam özerkliğin pazara sızacağına ve tam olarak kamuoyunun gözü önünde sahneye çıkmak yerine kolayca otomatikleştirilebilir kullanım durumlarında kenarlarda ilerlemeye devam edeceğine dair iyi bir hatırlatmadır.
Seoul Robotics, gösterinin planlandığı gibi ilerlemesi ve COVID-19 ile ilgili artan endişeler nedeniyle iptal edilmemesi koşuluyla, Seviye 5 Kontrol Kulesi'ni CES'te sergilemeyi planlıyor.