Singapur, adalar arasında insansız hava aracıyla yemek teslimatı yapıyor


Pilot program, Sentosa'da bulunan yiyecek ve içecek satış noktalarının, St. John's Adası'ndaki bu tür olanaklara erişimi olan müşterilere insansız hava araçları aracılığıyla sipariş vermesini sağlıyor.

(Kaynak: FoodPanda)

Drone'ların Singapur'daki adalar arasında seyahat etmesi ve bu tür hizmetlere kolay erişimi olmayan müşterilere yemek siparişleri taşıması planlanıyor. Havadan yapılan teslimatlar, ödeme sistemleri de dahil olmak üzere bu tür hizmetlerin uygulanabilirliğini değerlendirmeyi amaçlayan bir pilot uygulamada test edilecek. 

7 Nisan'a kadar sürmesi planlanan test uçuşları, Sentosa Development Corporation (SDC), ST Engineering ve FoodPanda tarafından ortaklaşa yürütülen bir girişimin parçası. Pilot uygulama, Sentosa'daki yiyecek ve içecek (F&B) işletmelerinden Singapur'un Güney Adaları'ndan biri olan St John's Adası'na yapılan teslimatları görecek.

SDC Çarşamba günü yaptığı açıklamada, testlerin bu tür drone gıda teslimatlarının fizibilitesini ve operasyonel gereksinimlerini belirlemeyi amaçladığını söyledi. Pilot uygulamanın, kuruluşun gelecekte müşterilere daha fazla gıda seçeneği sunmaya bakmasına izin vereceğini de sözlerine ekledi.

Drone teslimatları, Güney Adası'ndaki müşterilere F&B olanaklarına erişim sağlamanın yanı sıra, devam eden pandeminin ortasında normal iş operasyonlarına devam etmek isteyen katılımcı Sentosa kuruluşlarına daha fazla destek sağlayabilir. 

Denemeler, St. John's Adası'ndaki seçilmiş katılımcıları içeriyor ve bu katılımcılar, pilot uygulamanın bir parçası olan Sentosa'daki F&B satış noktalarından FoodPanda uygulaması aracılığıyla yemek sipariş edebiliyorlar. Yemekler, FoodPanda'nın binicileri tarafından Tanjong Plajı'ndaki bir kalkış noktasına taşınır ve buradan gıda maddeleri daha sonra yedi dakikalık bir uçuşla St John's Adası'ndaki belirlenmiş bir teslimat noktasına gider. 

ST Engineering'in DropNet drone platformu pilot uygulamada kullanılacak ve Singapur Sivil Havacılık Otoritesi tarafından Görsel Görüş Hattı Ötesi (BVLOS) uçuş operasyonları için onaylanmıştı. 

DropNet sistemi, drone robotları, ağ oluşturma, video analitiği ve kamu güvenliği, çevre güvenliği, varlık denetimi ve hafif teslimatlar gibi uygulamalara güç sağlamak için gereken verilerden oluşuyordu. 

Pilot, ST Engineering'in 10 kg'a kadar yük taşıma kapasitesi ve 7 km'ye kadar uçuş mesafesi sunan DrN-35 adlı şirket içi drone'una dokunacaktı. Drone ayrıca, gelişmiş güvenilirlik için güç ve sensörler için çift yedekliliğe sahip olacaktır. 

Ek bir güvenlik önlemi olarak, dronlar Sentosa ve St John's Adası'ndaki popüler bölgelerden uzakta çizilen bir uçuş yolunda gezinecekti.

SDC'nin planlamadan sorumlu bölüm direktörü Lee Cheh Hsien şunları söyledi: "Pandemi boyunca, Sentosa'daki ticari kuruluşları destekleyebilecek ve aynı zamanda Sentosa'nın misafirlerinin eğlence deneyimini geliştirebilecek yenilikçi çözümler araştırıyoruz.

"Bu pilotun sonucunu inceleyeceğiz. Drone ile gıda teslimatlarının operasyonel ve ticari olarak mümkün olması durumunda, bu hizmetin komşu Güney Adaları'nı ziyaret eden misafirlerimize genişletilebileceğini umuyoruz "dedi.

Pilot uygulama, yerel işletmelerin ada tatil beldesinin eğlence tekliflerini geliştiren konseptleri test etmelerini sağlamayı amaçlayan Sentosa x Enterprise Scheme (SES) kapsamındaki sekizinci girişimdir. 

Aynı zamanda, FoodPanda'nın Ağustos 2020'deki denemesinin bir uzantısıydı ve bu sırada yemek dağıtım hizmeti sağlayıcısı, bir açık deniz gemisine drone teslimatlarını denedi. 

ST Engineering'in başkan yardımcısı ve insansız hava sistemleri başkanı Teong Soo Soon şunları söyledi: "İnsan gücü kıtlığı veya lojistik açıdan zorlu görevlerle ilgili sorunların üstesinden gelmek söz konusu olduğunda dronlar mükemmel bir çözümdür. Teknoloji, özellikle uzak yerlere son mil gıda teslimatı için maliyeti düşürme ve zamandan tasarruf etme konusunda büyük bir potansiyele sahip."

Yerel mühendislik şirketi ayrıca, Şubat ayında duyurulan ve kıyıdan gemiye paket teslimat hizmetleri sağlamak için insansız hava araçlarını kullanmayı amaçlayan bir konsorsiyumun parçasıydı. İnsansız uçaklar, demirleme yerindeki gemilere denizcilik temellerini teslim etmek için dokuz aylık bir pilotun parçası olacak. 

İlgili makaleler